HERA identificherà il concetto di velivolo regionale, le sue architetture chiave, svilupperà le tecnologie richieste a livello di velivolo e integrerà i fattori abilitanti necessari al fine di soddisfare i miglioramenti quantitativi delle prestazioni mirati definiti nel capitolo SRIA per un velivolo regionale ibrido-elettrico e nell'argomento “HORIZON-JU-CLEAN-AVIATION-2022-01-TRA-01 (di seguito TRA-01): architetture di aeromobili e integrazione tecnologica per concetti di aeromobili che vanno dalle applicazioni regionali a quelle a corto-medio raggio”. La proposta di HERA si estenderà attraverso le opzioni regionali e fino a quelle a corto raggio consentite in materia proprio perché il futuro aereo regionale, pensato per operare dalla metà del 2030 in poi, contribuirà alla mobilità di persone e merci su distanze tipiche inferiori superiori a 500 km (collegamenti regionali interurbani). A quel punto cambiamenti progressivi e molto rilevanti che perseguono i requisiti di intermodalità e multimodalità da parte dei passeggeri influenzeranno la mobilità aerea regionale e a corto raggio.